Двигатель шумит и теряет мощность

Снижение тяги часто связано с критическим износом поршневой группы, или образованием нагара в глушителе, который препятствует выходу выхлопных газов. Посторонние металлические звуки и стук могут указывать на повреждение подшипников коленвала или ослабление креплений двигателя. Также стоит проверить герметичность сальников, так как подсос воздуха обедняет смесь, заставляя мотор захлебываться. Регулярный осмотр цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) поможет избежать заклинивания и дорогостоящего капитального ремонта.