Ремонт мотоблоков мощностью 6 л.с.
Заявка на ремонт мотоблоков мощностью 6 л.с.
Оставьте номер телефона и менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
| Замена подшипника коленвала | от 2 500 грн |
|---|---|
| Регулировка карбюратора | от 500 грн |
| Замена прокладки ГБЦ | от 1 500 грн |
| Замена коленвала мотоблока | от 2 500 грн |
| Регулировка центробежного регулятора | от 1 000 грн |
| Регулировка зажигания | от 1 000 грн |
| Регулировка клапанов | от 500 грн |
| Замена поршня | от 2 500 грн |
| Замена шнура стартера | от 300 грн |
| Замена фильтра | от 300 грн |
| Замена гильзы | от 2 500 грн |
| Замена ремня вентилятора | от 500 грн |
| Замена двигателя | от 2 000 грн |
|---|---|
| Замена масла | от 200 грн |
| Замена выжимного подшипника | от 1 000 грн |
| Замена сальника редуктора мотобока | от 1 000 грн |
| Замена форсунки | от 500 грн |
| Замена поршневых колец | от 3 000 грн |
| Регулировка сцепления | от 1 000 грн |
| Ремонт коробки передач (КПП) | от 3 000 грн |
| Ремонт редуктора | от 3 000 грн |
| Кап. ремонт дизельного двигателя | от 4 000 грн |
| Кап. ремонт бензинового двигателя | от 2 500 грн |
| Ремонт декомпрессора мотоблока | от 500 грн |
Заявка на ремонт
Рекомендуем товары
Ремонт мотоблоков Зірка 105
от 400.00 грн.
Ремонт мотоблоков Кентавр 2060Д
от 400.00 грн.
Ремонт мотоблоков Forte 105
от 400.00 грн.
Ремонт мотоблоков Салют 5
от 400.00 грн.
Мотоблоки мощностью 6 лошадиных сил — самый популярный средний класс сельскохозяйственной техники. В отличие от тяжёлых дизельных моделей, такие агрегаты значительно легче, манёвреннее и часто оснащаются как бензиновыми двигателями (типа 168F/170F), так и облегчёнными дизелями. Однако из-за меньшего веса владельцы нередко перегружают их: устанавливают слишком широкий комплект фрез или пытаются перевозить чрезмерно тяжёлые грузы на прицепе.
Своевременный ремонт мотоблока 6 л. с. учитывает особенности именно среднего класса, где детали имеют меньший запас прочности, чем у более тяжёлых восьмисильных моделей, и поэтому изнашиваются значительно быстрее. Если игнорировать первые признаки неисправностей и своевременно не проводить обслуживание, предельные нагрузки могут привести к разрушению облегчённого алюминиевого блока двигателя или износу шестерён редуктора.
Особенности неисправностей мотоблоков на 6 лошадиных сил
Из-за конструктивных особенностей шестисильных моделей, где каждый узел рассчитан на оптимальное сочетание веса и прочности, неисправности имеют свои характерные проявления:
|
Симптомы |
Причина неисправности |
Чем грозит, если откладывать ремонт |
|
Двигатель дымит, теряет тягу или глохнет при заглублении в почву. |
Перегрев двигателя, залегание поршневых колец или критический износ цилиндра. |
Полное заклинивание двигателя, обрыв шатуна и разрушение блока цилиндра. |
|
Ремни свистят и горят (появляется запах гари), а мотоблок дёргается во время движения. |
Растяжение приводных ремней, износ натяжного ролика или дисков сцепления. |
Обрыв ремня во время работы, повреждение шкивов или износ шлицев вала. |
|
Передачи самопроизвольно выключаются, включаются с заеданием, из редуктора слышен посторонний хруст. |
Износ зубьев шестерён, растяжение цепи или повреждение опорных подшипников. |
Полное заклинивание трансмиссии и разрушение корпуса редуктора обломками шестерён. |
|
Под мотоблоком появляются пятна масла. |
Износ или затвердение резиновых сальников из-за наматывания травы и корней. |
Утечка масла, работа редуктора «всухую», быстрый перегрев и полный выход из строя подшипников. |
Если вы заметили хотя бы один из перечисленных признаков, лучше сразу обратиться в сервисный центр, пока небольшая неисправность не привела к капитальному ремонту всего агрегата.
Профессиональное восстановление в «Садтех»
Наша мастерская предлагает профессиональный ремонт мотоблоков среднего класса:
- Капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей воздушного охлаждения мощностью 6 л. с.;
- Замена и точная регулировка ремённого привода, натяжных роликов или замена дискового сцепления;
- Ремонт цепных и шестерёнчатых редукторов, замена полуосей, подшипников и сальников;
- Промывка и настройка карбюраторов либо обслуживание топливной системы дизельных двигателей.
Наш сервисный центр находится в городе Киев, где имеется полный склад запчастей именно для шестисильных двигателей, поэтому ремонт не затягивается на несколько недель. Если вы находитесь в другом регионе Украины, привозить весь мотоблок необязательно. Вы можете снять только двигатель или редуктор и отправить их нам почтовой службой. Мы проведём диагностику, заменим изношенные узлы, протестируем агрегат под нагрузкой и отправим вам полностью готовую к эксплуатации технику.